Automobily za socialismu nebyly jen dopravním prostředkem, ale často i symbolem statusu a splněného snu.
Za dob socialismu nebyl výběr automobilů ani zdaleka tak pestrý jako dnes. Přesto se na silnicích objevovala auta, která se stala ikonami své doby a dodnes vzbuzují nostalgii. Získat vlastní vůz navíc nebylo vůbec jednoduché – čekací lhůty trvaly roky a výběr byl omezený.
Jakými auty jsme jezdili za socialismu?
Mezi nejrozšířenější vozy patřily modely značky Škoda. Legendární „embéčko“, tedy Škoda 1000 MB, bylo jedním z prvních dostupnějších aut pro širší veřejnost. Později ho nahradily modely jako Škoda 105 a Škoda 120, které se staly symbolem československých silnic 70. a 80. let.
Retro kvíz na téma klasická domácnost za socialismu: Kdo má dobrou paměť, ten může dát i 8/10
Vedle domácí produkce se objevovala i auta z dalších socialistických zemí. Velmi populární byl například Trabant 601 z bývalé NDR, známý svou typickou karoserií z duroplastu. Dalším častým vozem byl Wartburg 353, který nabízel o něco více prostoru i výkonu. V našem kvízu budete muset poznat vozy z té doby podle jedné fotografie. A to nebude vůbec snadné.
Kvíz: Jak dobře znáte auta z dob socialismu?
Zdroj: Autorský text redakce BydlímeÚtulně.cz na základě veřejně dostupných informací z webu NášRegion, iDnes, Wikipedie
Na obrázku s tou maďarskou SPZ není VAZ 2101, ale VAZ 21011. Lze poznat dle předního nárazníku.
Zdravím, v testu máte chybnou odpověď. Nejedná se o LADU 2101 – obsah 1200ccm ale
o LADU 21011 – 1300 ccm. Liší se to v detailech, ale liší.
Obrázek č.6 je VAZ 21011. Narozdíl od 2101 má motor 1300 a na první pohled se to pozná podle předního nárazníku. Měl jen po celé délce gumu a 2101 měl dvě svislé „slzy“